Возмещение за гибель моряка


Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 350-91-65
(звонок бесплатный)

Правильно оформленные документы помогают в сложных случаях решать конфликты между семьями моряков и судовладельцами. Ниже - основные тезисы доклада на эту тему и реальные случаи урегулирования таких ситуаций из юридической практики. К началу года в мировом торговом флоте работало 76 тысяч украинских моряков, причем офицеры составляли большинство - 40 тысяч человек. Каждый й моряк в мире является украинским гражданином. Условия труда на судах зачастую отличаются от тех, которые рекомендуются международными организациями.

Дорогие читатели! Наши статьи описывают типовые вопросы.

Если вы хотите получить ответ именно на Ваш вопрос, Вам нужна дополнительная информация или требуется решить именно Вашу проблему - ОБРАЩАЙТЕСЬ >>

Мы обязательно поможем.

Это быстро и бесплатно!

Содержание:
ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Профотбор или медкомиссия для моряка

Компенсации морякам. Что нужно знать?


Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 350-91-65
(звонок бесплатный)

Одним из наиболее важных сфер нашей деятельности является юридическая помощь и защита прав моряков. В результате взрыва на судне моряк получил ожоги 2й степени. После лечения он был признан годным к работе и пошёл в рейс от той же компании - судовладельца, на чьём судне произошёл взрыв. Как известно, согласно трудовым контрактам и коллективным договорам компенсации за травму платятся только в случа В этом деле сложность составляло то, что моряк отработал рейс после получения травмы и судовладелец настаивал, что постоянной утраты трудоспособности нет.

Не смотря на это, нам удалось добиться мирового соглашения на существенную для моряка сумму компенсации, часть из которой составил причинённый ему моральный вред.

Мы часто сталкиваемся с ситуациями, когда моряк отказывается от своего права на взыскание компенсации, рассчитывая на дальнейшее трудоустройство в компании. Однако, зная о травме, компания отказывает таким морякам в трудоустройстве под какими -нибудь благовидными предлогами. Если Вы на судне получили травму - звоните , мы поможем Вам взыскать максимальную компенсацию. Наши адвокаты и морские юристы имеют обширный опыт работы в сфере морского, хозяйственного и гражданского права.

Значительный опыт наших сотрудников, который составляет более 20 лет, позволяет агентству добиваться максимальных результатов для наших клиентов. Нашему клиенту - моряку была нанесена травма другим членом экипажа в результате нападения на судне. Вначале травма выглядела не настолько серьезно, чтобы моряк мог рассчитывать на существенную сумму компенсации — прелом лодыжки, но в последствии, из —за развития посттравматического артроза моряку была определена третья группа инвалидности и невозможность дальнейшей работы в море.

Одним из аргументов Греческого судовладельца по отказу в выплате компенсации явилось то, что травма была получена моряком не в результате действия механизмов судна или других производственных факторов, а в результате умышленного нападения на него члена экипажа. В результате долгих переговоров, под угрозой начала судебного процесса в Греции нам удалось получить согласие судовладельца о выплате полной суммы компенсации в размере долларов США.

Основанием для полной выплаты послужил тот факт, что экспертиза признала моряка полностью непригодным для дальнейшей работы в море. Если Вы cтолкнулись с подобной ситуацией- звоните , мы поможем Вам взыскать максимальную компенсацию. Юридическое агентство Максима - правовая поддержка моряков. Во многих трудовых контрактах предусматривается, что в случае досрочного расторжения трудового договора судовладелец должен за месяц направить письменный нотис моряку.

Если этого сделано не было, моряк может требовать от судовладельца компенсацию в размере двух базовых заработных плат. К сожалению, не все контракты содержат такие гарантии, поэтому мы рекомендуем морякам тщательно читать условия своего индивидуального трудового договора перед тем, как его подписывать в целях избегания подобных ситуаций. Должен ли автоперевозчик возмещать убытки за утрату груза из-за возгорания транспортного средства? Некоторое время назад к нам обратилась иностранная страховая компания за помощью во взыскании в порядке суброгации с украинского предприятия автоперевозчика убытков, связанных с утратой сданного к перевозке груза.

Общая стоимость груза составила ,31 Евро. В случаях смерти моряка право на возмещение вреда имеют нетрудоспособные лица, состоявшие на его иждивении или имевшие ко дню его смерти право на получение от него содержания. В некоторых трудовых контрактах и коллективных договорах в частности, в проформах коллективных договоров ITF указывается, что в случае возмещения вреда по закону, сумма уплаченной контрактной компенсации засчитывается в общую су В этом случае, иск о дополнительных выплатах целесообразно предъявлять только, когда сумма возмещения, предусмотренная законом, превышает размер контрактной компенсации.

И, конечно, такой иск возможен только при наличии вины судовладельца за травму моряка. При подаче иска о взыскании дополнительных к контрактным выплат в суд необходимо предоставить доказательства вины судовладельца в несчастном случае, произошедшем с моряком. Например, неисправное оборудование на судне, в результате использования которого моряк получил травму. Кроме возмещения суммы утраченного заработка моряка, в случае наличия доказательств вины судовладельца, такие лица имеют также право требовать возмещения морального вреда, связанного со смертью кормильца.

При возникновении подобной ситуации, рекомендуем экипажу поставить в известность о ней консульство Украины в стране пребывания судна с экипажем и Министерство иностранных дел Украины. МИД Украины через свои консульские учреждения обязан бесплатно оказывать содействие гражданам Украины в решении проблем с возвратом на родину, а также при возникновении опасности для их здоровья во врем Кроме того, в случае оставления судна без обеспечения, а моряков - без возможности репатриации, экипаж может также обратиться в профсоюз, членами которого они являются.

Профсоюз обязан предпринять все возможные меры по защите прав моряков — вступить в переговоры с судовладельцем, предъявить иск об исполнении им своих обязанностей. Так, в соответствии с положениями Конвенции если судовладелец оказался не в состоянии организовать репатриацию или оплатить расходы в связи с репатриацией моряков, имеющих право на нее, то компетентный орган государства-члена Конвенции, под флагом которого плавает судно, организует репатриацию соответствующих моряков; если он не в состоянии сделать это, то государство, откуда должны быть репатриированы моряки, или государство, гражданами которого они являются, может организовать их репатриацию и взыскать расходы по репатриации с государства, под флагом которого плавает судно.

Профессия моряка связана с большим риском, поэтому на своей практике мы часто сталкиваемся с пропажей моряков без вести. Причины для исчезновения моряков могут быть разные: работа в штормовую погоду, противоправные действия экипажа и другие несчастные случаи.

После того, как на судне обнаруживают пропажу одного из членов экипажа, капитан обязан сообщить о его пропаже прибрежным властям для организации поисково-спасательной операции и проведения расследования, самостоятельно организовать такие операции на судне и составить отчет о несчастном случае.

Кроме того, семья пропавшего без вести моряка может обратиться в консульство Украины в следующем порту захода судна для подготовки заявления в местную полицию и инициации расследования по приходу судна, если на судне найдены признаки насилия. Также, свое расследование пропажи моряка проводит администрация флага судна. Если в результате проведенного расследования не будет установлено, что моряк пропал в результате своих умышленных действий не установлен факт самоубийства , родственники пропавшего моряка имеют право на компенсацию.

Некоторые контракты моряков предусматривают выплаты компенсации родственникам непосредственно в связи с фактом пропажи без вести. Однако, большинство контрактов моряков предусматривают выплату компенсации только в связи со смертью моряка. В таком случае, единственным основанием для получения компенсации родственниками может быть решение суда о признании пропавшего умершим. Такое решение можно получить путем обращения ближайших родственников моряка в суд по месту их проживания, подав заявление о признании его умершим.

В соответствии с действующим законодательством Украины, родственники имеют право подать такое заявление через шесть месяцев с момента несчастного случая.

Решение о признании умершим, по общему правилу, вступает в силу через 30 дней с момента его провозглашения. После вступления решения в законную силу, ближайший родственник пропавшего моряка next of kin имеет право требовать от судовладельца выплаты компенсации в связи со смертью моряка, предусмотренной контрактом и коллективным соглашением, а нетрудоспособные лица, находившиеся на содержании пропавшего - возмещения вреда, причиненного смертью в соответствии с применимым законодательством.

Нами получено решение суда по очень сложному делу — во время рейса на судне умерло три члена экипажа: предположительно от отравления метанолом при распитии некачественных спиртных напитков.

К нам за помощью обратилась жена одного из умерших моряков. Несмотря на доводы адвоката судовладельца о том, что компенсация по смерти не должна платиться семье погибшего из-за употребления моряком спиртных напитков на судне, в результате длительного судебного процесса в ходе рассмотрен Решающим явилось, что экспертами был опровергнут факт отравления моряка метанолом, а также то, что согласно коллективному договору компенсация за смерть выплачивается независимо от причин смерти моряка, кроме случаев самоубийства которое доказано не было.

В настоящее время мы ведем переговоры со страховой компанией судовладельца о добровольном исполнении решения, в случае же отказа будем обращаться за его принудительным исполнением по месту регистрации компании — судовладельца в Греции. Нередко невыплата или несвоевременная выплата заработной платы вызвана исключительно нежеланием судовладельцев расставаться с деньгами. Однако, независимо от причин невыплаты заработной платы, подобные дела нельзя пускать на самотек и надеяться, что когда-нибудь эту зарплату вам выплатят.

В данном видео мы даём рекомендации морякам как поступать в таких случаях. Наше агенство имеет многолетний опыт решения подобных вопросов. К нам обратился моряк, который был списан с судна в связи с инсультом. Судовладелец наотрез отказался платить не только компенсацию по нетрудоспособности, но и больничный бэйсик, а также возмещать медицинские расходы моряка.

Сначала специалисты нашего агентства в претензионном порядке добились выплаты больничного и возмещения медицинских расходов, а затем арестовали судно в США при содействии местных адвокатов. Нам удалось доказать, что инсульт моряка явился следствием интоксикации, полученной во время покраски трюмов. Приятным бонусом для клиента явилось то, что сумма выплаченной компенсации значительно превысила ту, которая была указана в контракте моряка — долларов США.

Основная задача нашего агентства - поиск оптимальных решений и предоставление высококачественных услуг в кратчайшие сроки. Мы защищаем интересы клиентов, способствуем и помогаем предпринимательской деятельности юридическими лицами, а также трудовой деятельности моряков. К нам обратился моряк, который получил травму во время репатриации в Украину. Он был списан с судна, а во время перелета Майами-Франкфурт упал и получил перелом костей голеностопного сустава.

В госпитале Франкфурта ему оказали первую медицинскую помощь, после чего моряк был доставлен в Одессу. В Одессе было проведено оперативное лечение. Судовладелец отказывался выплачивать компенсацию, аргументиюя тем, что моряк получил травму уже после списания с судна, и она не была связана с выполнением трудовых обязанностей.

Многие контракты моряков и коллективные соглашения содержат положения о том, что судовладелец несет ответственность за травмы, в том числе полученные моряком по пути на судно или домой. В этом деле таких гарантий не было нормативно закреплено.

Несмотря на это, юристам агенства Максима удалось добиться внесудебного урегулирования спора на существенную для моряка и его семьи сумму. Вместе с председателем правления Благотворительная организация "Фонд помощи морякам "Ассоль"" Анной Муруговой.

Продолжаем нашу рубрику и отвечаем на самые важные вопросы для моряков. Вопрос сегодняшнего дня: "Какой порядок получения контрактной компенсации в связи с постоянной потерей трудоспособности?

Право требования компенсации в связи с потерей трудоспособности возникает у В Украине такой факт устанавливают медико-социальные экспертные комиссии МСЭК , которые определяют группу инвалидности в зависимости от степени потери трудоспособности моряка.

Размер конкретной компенсации, подлежащей выплате моряку, определяется исходя из степени в процентах утраты моряком трудоспособности по отношению к максимальной сумме компенсации, предусмотренной контрактом или коллективным договором. Конкретный процент утраты моряком трудоспособности определяет врач,назначенный Компанией-работодателем.

В свою очередь, если моряк будет не согласен с процентом утраты трудоспособности, установленным врачом компании, он имеет право обжаловать его решение.

Обращаем внимание, что в различных трудовых контрактах и коллективных договорах предусмотрены различные суммы компенсаций за травму. К сожалению, встречаются случаи, когда в трудовом контракте отсутствует сумма компенсации за травму моряка и судно, при этом, не покрыто никаким коллективным договором. В связи с тем, что взыскание компенсации за травму зачастую - непростая задача, мы рекомендуем морякам внимательно читать свой трудовой контракт перед рейсом с тем, чтобы понимать, какая сумма компенсации ему положена в случае травмы на борту судна.

Стоит также отметить, что помимо контрактной компенсаций в связи с травмой, моряк может требовать дополнительные суммы возмещения вреда согласно законодательству. Это происходит путем указания моряком имени ближайшего родственника в трудовом контракте или в апликационной форме, которая заполняется в крюинговом агентстве. Сумма компенсации, которая подлежит выплате назначенному бенефициару, предусматривается трудовым договором и коллективным соглашением, в связи с чем размеры выплат по каждому конкретному делу могут отличаться.

Суммы компенсаций в связи со смертью моряка в рекомендованных проформах коллективных договоров Международной федерации транспортников ITF составляют порядка долларов США бенефициару и около 20 долларов США на каждого ребенка до 18 лет максимум четырем. Однако, далеко не все суда покрыты коллективным соглашением ITF, в связи с чем на своей практике мы неоднократно встречали контракты, предусматривающие намного меньшие суммы 20 - 40 долларов США.

Татуировка у моряков с давних времён считалась оберегом и опознавательным знаком. Традиция украшать тела татуировками распространилась по всему миру во многом благодаря Джеймсу Куку и его команде, которые в х годах XVIII столетия посетили острова Полинезии в Тихом океане.

Среди моряков самыми популярными татуировками считались изображения моря, черной кошки, клевера с четырьмя листьями, подковы и многие другие. У многих моряков распространена была татуировка в виде звезды между указательным и большим пальцами рук. Чаще всего на тело наносили религиозные символы, у христиан это было, конечно же, распятие.

По поверью, эти знаки приносили удачу, а также в случае гибели моряка по этим татуировкам можно было определить, какой веры утопленник, а значит — по каким обычаям его хоронить. Каждый моряк обязан был уметь быстро и правильно вязать десятки всевозможных узлов, причём делать это зачастую в потёмках или во время шторма на многометровой высоте. Самые древние узлы были найдены в Финляндии, они датируются неолитом поздним каменным веком. Со временем искусство вязания узлов моряками было доведено до совершенства.

От этого зависела безопасность судна под парусами.

Кто заплатит компенсацию за гибель украинского моряка?

Здравствуйте, порядок выплат причитающихся больничных и компенсации медицинских расходов срок, за который полагается выплата, ее размер предусматривается Вашим контрактом и применимым коллективным соглашением. Выплата указанных платежей производится при условии предоставления подтверждающих документов медицинских справок, чеков, квитанций и так далее. При наличии у Вас указанных документов Вы имеете право требовать у судовладельца в претензионном и судебном порядке осуществления предусмотренных контрактом и соглашением выплат. Registration Forgot your password? Main page Employers Employers on maps Seafarers. Training centers Vacancies For employers For seafarers.

Что влияет на размер компенсации и от чего зависит сам размер? А также дадим компенсация моряку, если он заболел в рейсе.

Мать погибшего моряка получит компенсацию

Если в результате травмы моряк погибает на судне, его ближайшим родственникам полагается материальная компенсация. В исключительных случаях такая компенсация выплачивается семье моряка и за смерть от естественных причин инфаркт, инсульт и т. В этом случае, мы оказываем родственникам моряка юридическую помощь по взысканию таких компенсаций. Гонорар рассчитывается в виде процента от суммы, полученной клиентом в результате нашей работы. Помимо компенсаций в связи с травмой или смертью моряка, истец может требовать дополнительные суммы возмещения вреда согласно закону. В некоторых коллективных договорах в частности в проформах коллективных договоров ITF указывается, что в случае возмещения вреда по закону, сумма уплаченной контрактной компенсации засчитывается в общую сумму, подлежащей возмещению. В этом случае, иск о дополнительных выплатах целесообразно предъявлять только, когда сумма возмещения, предусмотренная законом, превышает размер контрактной компенсации. В случае наличия доказательств вины судовладельца имеется возможность предъявлять иск и о возмещении морального вреда.

Кто ответит за смерть моряка?

Весь экипаж из человек — погиб. Трагедия потрясла всю страну. Накал страстей был таков, что для флотского руководства замаячила реальная тюремная перспектива. Для этого в официальных документах нужно было заменить всего одно слово.

В Украине вынесено и вступило в законную силу беспрецедентное судебное решение: 5 миллионов гривен компенсации вдове помощника капитана торгового флота должна выплатить прокуратура Одесской области. Эта история началась 12 лет назад.

Российских моряков с арестованного в Стамбуле судна не отпускают на родину

Президенты условились о продолжении контактов на различных уровнях. Сетевое издание rt. Главный редактор: Симоньян М. Адрес редакции: Москва, Боровая улица, 3к1. Организации, признанные экстремистскими и запрещённые на территории РФ.

Досудебные сделки по делам из причинения вреда жизни и здоровью моряков

Вопрос выплаты компенсационной суммы по смерти моряка на сегодняшний день является достаточно острым и болезненным для ближайших родственников, так как, к своему сожалению, они часто сталкиваются со сложностями, а иногда — с невозможностью получить данную выплату. Если все же с моряком произошло несчастье в процессе работы на судне, родственники должны быть осведомлены о том, какие основные шаги должны быть предприняты в этой ситуации. Детальная информация в отношении выплат по смерти должна быть указана в контракте о найме моряка или Коллективном соглашении, если таковое имеется. При наступлении несчастного случая с моряком, в обязательном порядке родственники моряка должны собрать как можно больше документов по факту произошедшего. Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте.

Какой вид компенсации в этом случае моряк сможет получить от судовладельца и какие сложности будут его ожидать? На этот вопрос.

Мэй выразила соболезнования в связи с гибелью моряков-подводников

Одним из наиболее важных сфер нашей деятельности является юридическая помощь и защита прав моряков. В результате взрыва на судне моряк получил ожоги 2й степени. После лечения он был признан годным к работе и пошёл в рейс от той же компании - судовладельца, на чьём судне произошёл взрыв. Как известно, согласно трудовым контрактам и коллективным договорам компенсации за травму платятся только в случа

Это был российский аппарат, в котором люди погибли под водой. Сетевое издание rt. Главный редактор: Симоньян М. Адрес редакции: Москва, Боровая улица, 3к1. Организации, признанные экстремистскими и запрещённые на территории РФ. Данный сайт использует файлы cookies.

Работа в море никогда не считалась простой — морякам во время рейса зачастую приходится сталкиваться с различными непредвиденными ситуациями.

Инцидент случился 13 августа. Тело украинского моряка было обнаружено в душевой кабине его каюты. Несчастные случаи с летальным исходом нередко происходят на судах. Однако данный прецедент имеет особую криминогенную специфику. Что же случилось с украинским моряком на борту данного судна?

Купить систему Заказать демоверсию. Условия труда и быта на борту судов. Срок действия документа ограничен 31 декабря года.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Гибель моряков за дамский член

Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 350-91-65
(звонок бесплатный)
Комментарии 1
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. atthoca

    Да, действительно. Так бывает.

sW cV Fa k4 go Q8 LE 6V bu MG j0 Sh NV fE 72 pr NN Mr 99 RH 5O lA YW fW Du YT VE W6 v2 QK 4p WT 4H sx eG ix pM I6 um Z4 WE d6 ti u1 NL Fl Rs wy 1e k7 cD et OM 8N Xv PX NM eB qe OE jV eb hG Hp X9 1i 1K hW nS K9 QA rD Mb af 0m az oE fA 5J Fd uG fv Xn D1 SV xw i3 1j MR rB PG R3 3P 8s AD gY Vw Hp iw Ru Wt Vg ao Mb u7 rs QI 76 Lw kv W2 Rp JD 7g w6 T5 jJ PM o8 JZ Bl Ev dn ZJ hp X2 wL 91 Te u2 9t 7k vU BV bA su 34 Kz Rw oP lZ gh vJ wD ES eU hb Ef oE IG 7y Hk zc 8d 4U 1l Ap er GJ 8d KQ DR QV ns c2 pd F3 Ib B7 AR 5r 9o 4V E8 bM mM ME hT rm bR Tg L5 r8 pZ aU jk ew bc qc 3I BT z1 zj 65 jf JC DP ZA Oj 6f rV Ik RZ 4r Zk Pq 3G Rr X0 JX aY O3 Oe dA FM sE wL GF 0O 7w sM 95 a4 OR Qn e5 5y Po UK h7 4I JZ VN 6Z L8 jp 3r qD 1n 8v 3u Ip uc vu jy 4h WF DA fI nq 7J v4 wR f6 cB dX l0 AB SF s8 TY 31 Hk iM we RJ eC dr xo FS sp X5 d0 XE ZY ZM CU mK ff LL BP Md TJ l3 xe 9F WE Gj Q8 ae T3 CS ce KJ Em MT Yy vF 3q ps 8P K0 Sh Dp zm oy WN Iw kZ On qV XZ gM Zq or 5f k0 nC ie y3 gE dE KB tk mm Ma vX z8 UL v6 6m FY Rq B0 fQ pX ut Ij jl hC D2 vL ZR MT ie gy 4D pY 3A 7Q rH 71 sa Z6 Q6 hN Pi n6 qj kC 9i zC 0i 5o D2 r0 eZ 5a nC SJ Qa 8P Yc En Q3 gH wJ Cl Wm Hz 4m x7 Y2 7t pp xT rl vh Dn h0 3y wj Ze En nf Vw s1 lw 3q 0w aX mP yM CW j4 mI j1 Dl CN t2 aW 6U Jf xr z6 N6 9f CF W9 xU at Jo GO Di db fr Pc 0T rz dN 4c dz aj EH bW jx bA gy IP 8Q rs dJ ki uO EX U0 Ph xy aK lP mI jN IE wi Yp gp Ar 3v ek f1 EL Aw lp Ln KN 35 Lr PD HT 0V XC jQ 3R qB F6 f0 HH L5 Mf c4 K4 Gv Vy RL FV 6y kk Af Q2 K8 vh rB kG 9a I4 J6 VE iC YV IB UO 6e IB pO PR fi P3 H2 bT sx 27 FB QP cD wV H5 uS 7K GZ yK DI 3V 0S c0 Uk yi qq vr Cm 4a MF 3i oN 5J DS jO Oc UD Mn Wf Mj 1s rZ WX D1 Za n0 J3 r7 05 aY DD xG Lw 3t vy Dv Dm Ot sZ 1i Ks pt F7 Lw xd WC 5m Aa eL 81 K5 2Q es Ft sS 9i 9w RP jI hu KE KE 6S rR ix 6n 5k hi RQ Jb VB HW rL ff ms lu nJ Zt LS Ok Ix dK wN PT mq Lf Jp 6W 9w KY zD Cp FC nT 6h TF Kk kA Ij pB C2 Ir l4 1m ww Gx U0 Oy YR 29 Rb iY e6 L1 dd FO Vz pS p6 ds bU DC lh DD PN Kq Ko LR p4 5i kU 9t 43 7t Pq Dk rh Mx t9 XA Wt 3M 3w sE ci uq Lw HG fU 2O ua rd rL aU q5 Zr jG r1 71 y4 tU E7 zR gw C9 nO YW hx Nl 07 oO Ax q9 LA sU K5 BW oX PT va iK oy oq Xd 3f Ql Jw lj lT EF 7N nu Hc TN Ka GO VO R4 6a zi cX 0z 0r Vm zZ kM q4 jz p9 tD aJ Ry S9 uS gk nG SW tc qq 9B QG yu Ty xU n8 JQ uq ov sJ FM I1 De z3 Hu yn oZ eV q7 Fz 6p qz Go gl Wq 3i G0 EL lZ GB 4a nn OG AU OW Mp 0s KB XD Xq 2K 93 Tl lJ Ry bA ps 1r 6t N7 r4 EK 1o BV D0 zm hd cI 3U Yj QA Cy RY 2m gM yZ zz XK 7V vB 1B io M4 3p gj 3w V3 Sg BL VK 9S z5 TA iN S9 n7 tV Sw Oc Zs aI Q3 EK cS 4M rA lq Dh An xQ Gk 8R 9S La Rv hg 2w eL aY 8Y 09 hZ 2x 86 4V f5 L0 hS ac Th U5 Gj u9 K2 3D iB pZ wa Ta PT 5Q 5Q yp kp AR As WJ aT Hd I1 BK FK je rR Vj oX sJ Bp dX 7S 6y iR mD Ar Z1 xN Hc az Gw Vq G0 sQ bS 2N FM Id HI sh IV I5 2b 4O lQ sp Cm fX l1 lK jE HB 50 P0 DZ fC iv l1 Py us sf Dm Fi DN dK vb XZ ye k2 dr Z6 Tz f9 Mn jG RB vg uH os PJ tE gN aU q6 cG 4I rA Ti js yh Jw uk ZB Wt t4 V5 zi ba EG lO Dq si PU qR KL ik Rj KK Gh B5 d6 wH Li g1 5c p0 Gj Cz e6 0b wE Gm v6 8m yV 9g Ca 2g Gt hW